2024年度鐵路隧道設(shè)計(jì)技術(shù)交流會(huì)在舟山召開(kāi)

11月15日至16日，由經(jīng)規(guī)院公司、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)橋隧委員會(huì)主辦，鐵四院承辦的2024年度鐵路隧道設(shè)計(jì)技術(shù)交流會(huì)在浙江舟山召開(kāi)。

本次技術(shù)交流會(huì)以“培育新質(zhì)生產(chǎn)力，引領(lǐng)鐵路隧道高質(zhì)量發(fā)展”為主題，聚焦國(guó)家創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略需求，瞄準(zhǔn)前瞻學(xué)科領(lǐng)域發(fā)展新方向，深入探討鐵路隧道建設(shè)領(lǐng)域的前沿技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)。來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)、相關(guān)建設(shè)單位、各設(shè)計(jì)院、高校、科研院所、出版社等27家單位共計(jì)140余人參加會(huì)議。

會(huì)議由經(jīng)規(guī)院公司副總工田四明主持，經(jīng)規(guī)院公司總經(jīng)理吳克非、滬杭鐵路客運(yùn)專線公司總工程師潘成杰、鐵四院副院長(zhǎng)熊國(guó)華分別向大會(huì)致辭。

吳克非致辭

潘成杰致辭

熊國(guó)華致辭

西藏鐵路建設(shè)公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理趙勇，全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師肖明清、李國(guó)良、喻渝，經(jīng)規(guī)院公司黎旭、霍建勛等23位專家圍繞鐵路隧道智能建造、隧道支護(hù)體系及設(shè)計(jì)方法創(chuàng)新、高原復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境隧道及水下隧道設(shè)計(jì)、時(shí)速400公里高鐵隧道理論與設(shè)計(jì)、高烈度地震區(qū)隧道抗減震技術(shù)、隧道結(jié)構(gòu)性能劣化及智能維養(yǎng)技術(shù)等領(lǐng)域開(kāi)展技術(shù)交流，共同探討行業(yè)前沿理論與技術(shù)實(shí)踐。與會(huì)單位充分討論了行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及當(dāng)前取得的成果經(jīng)驗(yàn)。大家表示，本次會(huì)議聚焦發(fā)展創(chuàng)新，為鐵路隧道行業(yè)的技術(shù)交流和信息共享提供平臺(tái)，內(nèi)容豐富，成果豐碩。會(huì)議期間，與會(huì)代表一行觀摩了由鐵四院設(shè)計(jì)的甬舟鐵路金塘海底隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。作為甬舟鐵路全線控制性工程，金塘海底隧道全長(zhǎng)16.18公里，最大埋深78米，地層及海域環(huán)境極為復(fù)雜，是目前世界上最長(zhǎng)的海底高鐵隧道。

本屆鐵路隧道年會(huì)，以鐵路隧道設(shè)計(jì)理念與建造方法的革新為核心議題，搭建了一個(gè)匯聚行業(yè)精英、促進(jìn)技術(shù)交流與信息共享的高端平臺(tái)。經(jīng)規(guī)院公司將以本次年會(huì)為寶貴契機(jī)，積極響應(yīng)國(guó)家創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略的號(hào)召，致力于拓寬研究視野，深化創(chuàng)新實(shí)踐探索，繼續(xù)推動(dòng)鐵路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，勇?lián)F路現(xiàn)代化的先行者角色，引領(lǐng)隧道專業(yè)奮力前行。